| Der VW Bus - Eine Erfolgsgeschichte |
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Der Vater des VW Busses ist ein Holländer. 1947 ließ sich der niederländische Importeur Ben Pon vom Anblick eines von Arbeitern im Wolfsburger Werk selbst konstruierten Transportfahrzeugs zu seiner Transporter-Idee inspirieren. Ben Pon überzeugte den damaligen VW-Chef Heinrich Nordhoff von seinen Skizzen. Am 8. März 1950 begann mit der Produktion des ersten VW Busses eine Erfolgsgeschichte. 10 Fahrzeuge pro Tag wurden zu dieser Zeit gebaut. 1962 rollte der 1 Millionste T1 von den Bändern. Bis zum Ende der Produktion 1967 wurden insgesamt ca. 1,8 Millionen T1 verkauft. Modelle in gutem Zustand sind heute selten und teuer.
Technische Daten:
Von 1967 bis 1979 folgte die Produktion der zweiten Generation, der Typ 2 – Transporter 2. Schon 1968 wird der 2 Millionste VW Bus gebaut. Der Spitzname Bulli verbreitet sich wie ein Lauffeuer. Der Bulli passte wie kein zweites Fahrzeug in den damaligen Zeitgeist voller Freiheits- und Abenteuerdrang.
Seine Daten:
In den Jahren 1979 bis 1989 wurde der Nachfolger, der Typ 2 – Transporter 3 gebaut. Anfänglich ausschließlich mit dem luftgekühlten Motor wie seine Vorgänger, wurde der T3 bald auch mit wassergekühlten Benzinern und Diesel Motoren angeboten. Der T3 stellte sich als sehr robust heraus und erfreute sich nicht zuletzt in der Camping-Variante einer großen Fangemeinde. Es gibt wohl kaum ein Land der Erde, welches nicht schon von einem T3, samt stolzem Fahrer in VW Bulli T-Shirt und Campingkocher im Gebäck, bereist wurde. Insgesamt über 1,2 Millionen T3 wurden produziert. Darunter auch die sehr beliebte Allrad-Version T3 Synchro.
Der Typ 2 – Transporter 4 wird von 1990 bis 2003 mit leistungsstarken TDI-Motoren produziert. Der T5 (2003 bis heute) weist nur wenige technische Neuerungen im Vergleich zu seinen Vorgängern auf.
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